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  12月28日24时,国内成品油调价窗口再次开启,迎来2016年的最后一涨。根据国家发改委的消息,12月28日24时,国内成品油价格将迎来年内第十次上调。汽油每吨将上调100元,柴油每吨将上调95元。从全国平均来看,折合90号汽油每升上调0.07元,0号柴油每升上调0.08元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花约4元。

  受上一周期内欧佩克减产行动的持续影响,本轮周期内,国际油价整体维持在高位水平,进而导致了本周期国内成品油价格的上调。

  本轮发改委涨价落实后,国内成品油零售实现了十月份以来的“三连涨”,加油站零售价将相应上调。伴随着跨年,国内加油站利润有望迎来开门红。

  自2017年元旦起,全国范围将供应国五标准汽油、柴油。届时,按照优质优价原则,加油站将执行相应的加价政策,其中,汽油每吨上调170元,对应92号汽油上涨0.13元/升;柴油每吨上调160元,对应上调0.14元/升。即使伴随油品升级到国五,部分地区国五汽柴油批发价或适当上调。

  成品油价格上调,也意味着老百姓出行成本的增加。根据隆众石化网推算,按一辆普通私家车计算,此次油价上调后,加满一箱油将多花5元左右。若按行驶公里数计算,此次油价上调后燃油费用同样出现增加,一辆普通私家车平均每行驶一千公里费用将会多花费4-5元左右。大型物流运输车辆的燃油费用同样出现上涨,根据隆众测算的数据显示,平均每行驶一万公里,燃油费用将增加280元左右。

  成品油零售价上涨,不仅会增加消费者油耗成本,通过各种传导到物价上边,会进一步推高CPI的涨幅,而且成品油作为基础性的战略物资,其价格上涨也会增加经济运行成本。

  关于下一轮调价,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势,但对应上调幅度仅在10元/吨左右。2017年1月1日起,欧佩克与非欧佩克的减产协议将正式生效,对市场心态属积极的利好推动。目前来看各大产油国对于减产的立场和计划均较为正面,只要减产进程推进顺利,1月上中旬国际原油价格仍将是在高位稳中求进。

  下一轮调价窗口将在1月12日24时开启。据统计数据,截至2016年12月28日24时,国内共经历25次调价窗口,其中,5次下调,10次上调,10次不调整。涨跌互抵后,汽油累计上涨1015元/吨,折合升价92号/93号汽油上涨0.80元;柴油累计上涨975元/吨,折合升价0号柴油为0.83元。

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